A la empresa de tecnología para movilidad Boosted no le ha ido bien. Un fallido intento para ser adquirida por Yamaha llevó a que finalmente fuese comprada por Lime, la empresa de alquiler de patinetes eléctricos. A pesar de ello, como informa The Verge, Boosted dejó en desarrollo dos bicicletas eléctrica y un patinete de alta potencia. Un ejemplo de cómo este mercado es inestable, pero cada vez más empresas están innovando en él.
Un reciente estudio de RACE dice que un 20 por ciento de los conductores dejarán de ir al trabajo en transporte público para hacerlo en vehículos. Las bicicletas y los monopatines eléctricos pueden ser una buena alternativa para moverse por la ciudad. No en vano en Alemania se está potenciando el uso de la bicicleta por ser un vehículo efectivo para evitar contagios por Covid-19. En Italia también se va a subvencionar con 200 euros la compra de bicicletas y patinetes.
Sobre todo teniendo en cuenta las restricciones que existen para que grupos de personas viajen en un mismo vehículo, e incluso los previsibles atascos que en un futuro se pueden provocar al caer el uso del transporte público. Además, ambos vehículos no emiten sustancias contaminantes.
Las innovaciones que se han introducido en esta clase de vehículos incluyen también medidas de seguridad que hace poco ni soñábamos. Por ejemplo, la bicicleta eléctrica Cannondale Mavaro Neo 1, pensada para entornos urbanos, integra un radar de Garmin capaz de detectar vehículos a 140 metros.
Lo que proporciona una mayor seguridad al que la usa. Algo que logra emitiendo señales sonoras y luminosas. Un código de colores que va del rojo al verde nos indica la peligrosidad del tráfico. Eso sí, estamos hablando de un modelo que cuesta 6.000 euros. Aunque, más allá de ese radar, incorpora muchas otras tecnologías innovadoras.
La empresa holandesa VanMoof también está innovando en el sector de las bicicletas urbanas con sus modelos S3 y X3, que tienen cualidades muy similares aunque tamaños muy diferentes. Ambas bicicletas logran una autonomía con su motor eléctrico que puede superar los 150 kilómetros.
Pero además utilizan un sistema de marchas automático. La aplicación para estas bicicletas permite desde cambiar las marchas manualmente hasta controlar muchos otros parámetros. Como conocer la ubicación en caso de robo gracias al GPS incorporado en su interior, aunque incluyen otras medidas antirrobo. Su precio comienza en los 2.000 euros.
Xiaomi, cuyo catálogo de productos en Asia roza lo inabarcable, es otra de las empresas que está lanzando bicicletas eléctricas innovadoras y a precios competitivos. La Xiaomi Himo Z16 acaba de ser presentada y se trata de una bici eléctrica plegable y con batería extraíble.
A pesar de su pequeño tamaño, cuenta con una autonomía de entre 55 y 80 kilómetros. También cuenta con una pantalla LCD que muestra toda clase de información. Aunque no se comercializa en España, es previsible que se pueda comprar pronto en tiendas como Aliexpress. Su precio en China es de unos 330 euros al cambio.
Un sector en el que Xiaomi si ha marcado huella en España es en el de los patinetes eléctricos. Modelos como el Xiaomi Mi Scooter, que tiene un precio muy competitivo, no es difícil verlos por las calles. Incluso durante el confinamiento. Son ideales para desplazarse sin necesidad de usar un coche o una moto, que siempre son más complicados de desinfectar. En China se ha presentado una variante mejorada pero, igualmente económica: el Xiaomi Mijia Scooter 1S.
Xiaomi ha logrado que sus patinetes eléctricos se vean cada vez más por ciudades españolas
El modelo más avanzado de Xiaomi, el Mi Electric Scooter Pro, está a la venta en España con un precio de 500 euros. Tiene pantalla integrada, para evitar tener que usar una aplicación móvil, y una autonomía de 45 kilómetros como máximo. Se puede optar por tres modos de velocidad y cuenta con un faro de gran potencia que mejora la conducción nocturna. También ha mejorado frente a otros modelos la capacidad para subir cuestas cuando la batería tiene menos del 50 por ciento de capacidad.
Para los que los modelos de Xiaomi se quedan cortos en autonomía o potencia, existen otras opciones. Como las de la empresa Gunai, que vende patinetes con una autonomía de hasta 90 kilómetros usando el modo de ahorro de energía. También es capaz de subir cuestas más pronunciadas, de hasta 45 grados. Además, alcanza una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora. Eso sí, su peso es de 32 kilos.
Fuente: LV